葉輪結(jié)構(gòu)對離心泵氣蝕性能的影響：
離心泵葉輪結(jié)構(gòu)對泵的氣蝕性能有著重要的影響，合理的葉輪結(jié)構(gòu)可以改善泵的氣蝕性能。
1、葉片進口厚度。葉片的排擠作用使得進口處流體速度增加而產(chǎn)生壓力損失。選擇較小的葉片進口厚度，可以減少葉片對液流的沖擊，增大葉片進口處的過流面積，減少葉片的排擠，從而降低葉片進口的絕對速度和相對速度，提高泵的抗氣蝕性能。
2、葉輪進口流道表面粗糙度。離心泵的葉輪進口流道的表面粗糙度可以分為二類：一類是孤立粗糙突體（如明顯的突出流道表面的夾渣或明顯的機加工與非加工過渡棱等），另一類是沿整個表面某一部份均勻分布的粗糙突體。研究表明孤立粗糙突體會在液流中引起額外的沖擊和漩渦，因此沿整個表面均勻分布的粗糙突體與同樣高度的孤立粗糙突體比較，其氣蝕發(fā)生的危險性要小得多。由此可見，對粗糙流道的表面，尤其是存在孤立粗糙突體的表面，進行必要的打磨是提高離心泵抗氣蝕性能的有效措施。
3、葉片進口喉部面積。葉片進口的喉部面積對離心泵氣蝕性能的影響非常之大。如果葉片入口喉部面積較小，即使葉片進口處過流面積與葉輪進口斷面面積之比設(shè)計的較為合理，但仍舊很可能無法達到理想的氣蝕性能。葉輪葉片進口喉部面積過小，將導(dǎo)致葉片進口液流的絕對速度增大，從而造成離心泵抗氣蝕性能下降。
4、葉片數(shù)。離心泵葉輪內(nèi)葉片的數(shù)量對于泵的揚程、效率、氣蝕性能都有較大影響。固然，采用較少的葉輪葉片數(shù)量能減少的摩擦面，制造簡單，但是它對流體的導(dǎo)向作用卻變差了；而采用較多的葉片數(shù)可以減少葉片負荷，改善初生氣蝕特性，但是葉片數(shù)過多會造成排擠程度的增加，并使相鄰葉片之間的寬度減小，從而容易形成汽泡群堵塞流道，致使機泵氣蝕性能變差。因此，在選擇葉輪葉片數(shù)時，一方面要盡量減少葉片的排擠與摩擦面，另一方面又要使葉道有足夠的長度，以保證液流的穩(wěn)定性和葉片對液體的充分作用。目前，對于葉片數(shù)的取值并沒有一個確定的、公認的規(guī)則。但大量的研究表明，針對具體的離心泵設(shè)計，應(yīng)用CFD流場數(shù)值模擬的方法可以有效的確定葉輪葉片數(shù)的最佳范圍。